こんにちは。相変わらず日本酒の勉強に手が付かない、

神保町の歯科医院ナチュラル・スマイル・デンタルクリニック院長の竹内です。

 

猛暑が続いていますが、海に行くには最高のシーズン到来です。

 

そんな訳で横浜までマリンジェットに乗りに行ってきました。

 

昨年８月の「小型船舶を極める。」の回では、２級小型船舶操縦士の免許を失効させてしまった院長が失効講習を受けるのが嫌で、

１級小型船舶操縦士の試験に挑むという泣かせる（←？）お話が描かれていましたが、

 

小型船舶の免許の中では最上位にあたる１級小型船舶操縦士の免許をもっていようと、水上バイクは運転出来ないのです。

車の免許を持っていても自動二輪が運転出来ないように、水上バイクには別の免許が必要なわけです。

 

水上バイクの運転には

「特殊小型船舶操縦士」

という免許が必要になっていまります。

 

なんとなく陸上の乗り物より難しそうですが

実は１日で取得出来ます。

 

実技さえ問題なければ、試験問題は簡単です。

 

そういえば前回の試験の結果を書いていなかったので

ここで「小型船舶操縦士」の試験内容を説明させていただきます。

 

試験は、７割取れれば合格です。

１級と２級は陸から離れられる距離の違い。

１級を取得すると陸から離れられる距離、５海里（９ｋｍ）の制限がなくなります。

 

試験は２級が５０問、１級は６４問です。

 

そんな訳で２級を所有してた院長の場合

１級へのステップアップには上級運航が必要になります。

 

試験では上級運航は１４問だけなんです。

７割なので１４問中１０問で合格です。

試験時間は７０分なんですが、１１問目までは５分あれば終わります。。。

楽勝じゃん。。。と思いきや、ラスト３問が魔の海図の問題。

これが１問最低でも１０分くらいは必要です。

結局試験開始後３０分で試験会場から出ました（１抜け）が結果は見事満点合格！

国家試験って問題作り変えるのにも物凄く面倒な手順を踏まないといけない訳で

だいたい過去問やっておけば、問題の初めの数文字みただけで答えられる訳です。

 

たまに海図の３問を捨てて１１問で挑む強者もいるそうですが、海図も問題の解き方さえ覚えれば簡単です。

最近の船にはナビが搭載されているので海図は２度と使う事はなさそうですが、折角なんで勉強はしましょう。

 

 

特殊小型船舶操縦士の免許で運転できるのは

水上バイクです。

よく聞くマリンジットはYAMAHAの商標登録。

ちなみにKAWASAKIだとジットスキー、

海外製だとカナダのボンバルディア・レクリエーショナルプロダクツはシードゥーって言います。

 

なんだか１００円ショップみたいですね。

 

ん？

 

それってキャンドゥじゃ。。。

 

しかもドゥしか合ってないし。。。

 

以上。